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丁斌煌

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雄獅旅遊暗示，藍皮普快是許多台灣民眾對火車的原鄉記憶，用其藍色的美好姿態畫出南迴鐵路的微笑曲線，自2020年3月起，台鐵局即入手下手積極考查修復，更委託鐵道文化專家共同介入歷史調查，從用色、裝備，甚至到局徽字體等細節都有考據，外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」，改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」，比復古還要復古，耗時近兩個月，希望回復昔時最原始的風采。

備受鐵道迷愛好的藍皮普快列車，可謂台鐵的「起家厝」，是大師在五六零年月首要的火車記憶，於去(2020)年末正式停駛，轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號旅行列車」，經由一年半的束裝及修復，外觀從「孔雀藍」改為最原始的「浪漫藍」，甚至內部多處保有原始配件，還有「阿公級電風扇」，和保留1間復古茅廁供懷舊，預計將在10月23月正式啟航，每日來回行駛枋寮與台東往返1個趟次，單程最低票價299元起，克日起於雄獅旅遊官網販售。

在復駛之前為大家枚舉藍皮解憂號參觀列車十大彩蛋！

經由鐵道文化專家介入歷史考究，有別於外界印象中的「孔雀藍」，藍皮解憂號參觀列車改採最原始復古的「浪漫藍」烤漆色調

最新參觀列車將登場，復古藍皮解憂號雙排椅再現

最有代表的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役

(貿易攝影已遵照文化部防疫規範管理)

枋山是台灣最南邊的車站，也是無人站

藍皮解憂號參觀列車還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入利用，別的像是車箱置物架、搭客拉環、綠皮沙發等裝備，除保存多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂從頭注入新活力，讓每一位搭的搭客都能體會原汁原味的復古風情。

※.藍皮解憂號參觀列車十大彩蛋──

8.台灣最南方的車站「枋山站」。
9.最大的小站「加祿站」
10.秘境中的秘境「枋野站」等。

行經路線是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道。
7.串聯有最美車站稱號的「多良站」。
3. 獨一有風扇、最古老火車茅廁
4.唯一沒有廣播設備。

1.台鐵主線鐵路歷史最悠久，
2. 獨一無空調、能開窗。
5.還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」，用遲緩的速度領略南迴線的每一片風物。
6.沿線可同時浏覽台灣海峽與太平洋海景，被譽為全台最美軌道段。

【旅遊經洪書瑱報道】

車箱內部裝備則因年代久遠，早已沒法取得零件改換，因此只能盡力完成修復功課，或是以手工重新打造，像是最有代表的「阿公級電電扇」，就是顛末工匠巧手維修後再度上路服役；最復古的「古董級輪回式茅廁」也完全重現，列車將保留1間復古茅廁供乘客懷舊，其餘皆革新為真空式廁所晉升整潔度，由於每次行駛，這一座復古懷舊廁所並沒有固定車廂，乘客可以尋長條椅車箱便可探訪。

藍皮解憂號觀光列車有一大亮點就是「可開式復古車窗」，這項特點也成為台鐵主線鐵路獨一無空調能開窗的列車(商業攝影已遵照文化部防疫規範管理)

北、中、南動身2～6日遊程不等，搭配高鐵、租車、船票、巴士等多元組合，帶你搭火車以外，還能到墾丁玩水、乘船去小琉球等獨家行程。

藍皮解憂號旅行列車也有多元行程，包括1日遊的金崙部落走讀、溫泉體驗1,599元起，若搭配太麻里住宿，訪問太麻里、知本溫泉、鐵花村等，兩天一夜最低2,299元起。

記念套票單趟限量版299元起，包括潛藏版記念車票、導覽耳機、遊程導覽等，再加上特色便當、專屬記念禮品，499元起，也能夠選擇來回套票899元起。

圖片：雄獅旅遊提供

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